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發布日期:2024-10-24 18:57:34來源:通運九州瀏覽:次
創建快遞物流新模式,四小步顛覆電商運送鏈
前沿導讀:
網上交易大行其道,小至日常生活用品,大至家電和家俬,消費者已習慣一"鏈"到手。面對當前的龐大線上購物機遇,小型網店成為不少人的創業第一步,然而網店既要做好市場推廣,更要了解那種貨運方式最合乎成本效益,克服物流快遞帶來的重大挑戰。(創業新聲系列七)
Spaceship聯合創辦人林煥枝,創業前已有十年電子商務經驗,他說目前大型物流公司主要希望吸納大企業及大型機構等客戶,旨在建立長期合作關系并取得穩定的訂單,這無疑忽略了個人及小企客戶所需,"香港的傳統物流運送鏈甚為落后,用家和消費者都未必掌握到最即時的資訊。"
至于在應用物流方面,小型客戶亦面對另一個最常見的問題,就是中小企把貨物運往外國時,不懂得如何把貨物"分拆",往往因寄件貨品體積龐大,需要支付高昂運費,而貨品價值被推高至超出入口稅制要求,更有機會被"打重稅",得不償失。林煥枝補充。
"成立Spaceship是希望顛覆香港的電子商務運送鏈。"林煥枝直言,首先是從簡化物流程序開始,用家只需要四個步驟:首先在Spaceship網站搜尋及比較包括FedEx、TNT、DHL和UPS等各大快遞公司的最優惠運費;當用家選擇物流商后,只需填寫寄件資料;Spaceship再協助用戶報關;全球上門收件,最后列印運單支付運費便完成。林煥枝表示,用家除了首次需要花時間進行注冊帳戶,了解寄件、包裝到報關等程序需知,往后只需數分鐘即可完成下單配送程序。
然而有人問,當用家已清楚了解運送程序,Spaceship還有其優勢嗎?林煥枝說,Spaceship的優勢是能提供優惠價格,由于已與各大快遞公司達成協議,用家可享比市價低于四至六成的運費折扣,直接降低運送成本。簡便程序和優惠運費令Spaceship自開始營運十個月以來,用家數目已達七萬人,市場營銷成效不錯。林煥枝深信,在香港快遞物流供應失衡的情況下,Spaceship可謂是充當了橋梁的角色。
Spaceship及后參與了香港貿易發展局主辦,并由策略伙伴尚乘集團支持的"創業快線"2020初創培養計劃,并成為優勝初創之一。林煥枝坦言,參賽并非為獎項,而是希望團隊的努力獲得肯定,讓更多人認識公司業務,以及結識不同初創公司,探討合作機會,例如通訊應用程式等。他說,參賽過程中與各得獎者之間的交流分享、評判的專業意見和建議,令他獲益良多。
林煥枝深信電子商務是全球大趨勢,有了香港的成功經驗,他把目光放到臺灣市場,勝出后,香港貿發局為Spaceship聯系了在臺灣的貿發局辦事處,為他介紹臺灣物流協會和適合他的臺灣初創園區,為未來進軍臺灣鋪路。
作為一家香港初創如何能在快遞物流市場占一席位?"‘雙贏’是我們取信于快遞公司的策略。"林煥枝說,這個"雙贏",站在快遞公司的立場,必然希望生意愈多愈好。Spaceship的使用門檻低,能照顧個人和中小企用戶,換言之,大型快遞公司能透過Spaceship吸納到以前較少涉獵到的小型顧客群,"有大型快遞公司與我們分享經驗時說,與Spaceship合作后,個人用戶顧客上升了七倍。"另一方面,Spaceship能更有把握與更多快遞公司促成協議,為用家提供更多選擇。
此外,由于Spaceship運作基本上依靠網絡平臺,林煥枝說,要把各家快遞公司的網站介面及信息整理實在不容易,創立之初仍未站穩陣腳,未敢擴充人手,主要是靠數位核心成員研究和設計版面,著實不容易。面對電子商務愈走愈快、愈廣泛,簡單易用的版面絕對是吸引用家的重要的因素之一。他感激團隊克服困難,為公司的發展踏出重要一步。